Dæk som hovedkomponenten i bilens bærende belastning Det kan siges, at hårdt arbejde Det bærer ikke kun vægten af ​​hele kroppen Bærer også ansvaret for hurtigt kørende, presserende bremse. Arbejdet er ret hårdt arbejde Men ved du hvad?Dæk har også en holdbarhed, og de kan blive gamle. Efter "holdbarheden" af dækkene vil have mange problemer Selv "true" chaufførers og passagerers livssikkerhed!Desuden er det så udbredt. Du skal sænke dæktrykket om sommeren Skal du hæve fostertrykket om vinteren?I dag skal vi tale om disse emner

Dine dæk Er holdbarheden der?

Mange ejere tror, ​​at deres køreevner er gode, sjældent bremser eller er på plads på rattet, dækslidgraden bør ikke være høj, kørte seks eller syv år ikke er slidt til dækindikationslinjen, problemet er ikke stort kan være Brugt.Det kan ses, at selv de gamle bilisters erkendelse af dækkenes holdbarhed og levetid kan være ensidig.Af hensyn til kørselssikkerheden skal du ikke kun sætte begrebet dækudskiftning på graden af ​​dækslid!Dæk har ligesom mad også en holdbarhed.Hvert dæk har en produktionsdato, før det forlader fabrikken.For eksempel har dækvæggen 3512, hvilket betyder, at dækket blev produceret i den 35. uge af 2012.

Under det normale opbevaringsmiljø anbefales de nye dæk at købe inden for 3 år fra produktionsdatoen, og en sådan dækgummi ydeevne er grundlæggende garanteret.Det anbefales, at dækket ikke overstiger 5 år, når det ikke er slidt til advarselslinjen.Efter denne cyklus af dækket vil gummiet og snoren se ældning ud, dækkets overflade fremstår med små revner, hvilket resulterer i svækkelse af dækkets styrke, ved høj hastighed eller ved stødhårde genstande kan forårsage et dækbrud og andre farlige fænomener.

For at opsummere, om "holdbarheden" af dæk, bør vi foretage en omfattende vurdering ud fra graden af ​​dækslid, den officielle garantidato og levetid.Det anbefales, at det er bedst at kontrollere dæktrykket og overfladeforholdene regelmæssigt, om der er utilstrækkeligt dæktryk, fremmedlegemer og andre fænomener.Især før du løber en lang distance, skal du sørge for at tjekke det omhyggeligt!Prøv at udskifte dækket efter en cyklus på 3-5 år.

Dæklufttrykket skal baseres på det. Er den udvendige temperatur justeret?

Sommeren er kommet, den ydre temperatur stiger i køremiljøet, og dæktemperaturen i kørslen stiger også tilsvarende.Nogle mennesker siger, at i henhold til princippet om termisk ekspansion og kold sammentrækning skal dæktrykket om sommeren sænkes lidt, er det virkelig sådan?

Faktisk, uanset om det er sommer eller vinter, har ændringen af ​​den omgivende temperatur en meget lille indvirkning på dæktrykket, og det er inden for det sikre område af dæktrykket.Derfor kan dæktryksændringerne forårsaget af den eksterne miljøtemperatur ignoreres fuldstændigt.Uanset om det er sommer eller vinter, bilejere venner i henhold til standard dæktryk værdi foreslået af brugervejledningen til at indstille, sænke eller hæve dæktrykket for at bringe andre sikkerhedsrisici er ikke værd at tabet.Om standarddæktrykværdien har hver bil instruktioner.Generelt kan vi se det i køretøjets brugermanual, etiketten ved siden af ​​kabinedøren og etiketten inde i tankdækslet

Næsten 30 års original fabriksunderstøttende erfaring, stabil og nøjagtig teknologi, Schrader direkte dæktryksovervågningssystem til at rapportere!

✷ Egen chip forskning og udvikling, professionel mere sikker, lille lækage rettidig opfattelse;

✷ PCB RF-antenne, køretøjets hastighed inden for 150 km/t trådløs signalstabilitet går ikke tabt;

✷ Batterilevetid er op til 5 år eller 70.000 kilometer;

✷ Intelligent dvaletilstand, reducere energiforbruget og forlænge levetiden.